제1장 서론 1. 연구의 배경과 목적 1 1) 연구의 배경 및 필요성 1 2) 연구의 목적 6 3) 기대효과 7 2. 연구의 범위와 방법 8 1) 연구의 시공간적 범위 8 2) 연구의 내용적 범위 8 3) 연구의 방법 9 3. 연구 흐름도 10 제2장 n분 도시 개념과 논의의 흐름 1. n분 도시 논의의 흐름 11 1) 20세기: 도시 문제에 대한 대응으로서 근린주구와 뉴어바니즘 11 2) 21세기: n분 도시의 부상 14 3) 전망: ..

제1장 연구의 개요 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 및 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 방법 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 6 제2장 보행환경개선지구의 개념 및 관련 법제도 분석 1. 보행환경개선지구의 개념 및 유형 8 1) 보행환경개선구의 목적 및 기본 목표 8 2) 보행환경개선지구의 유형 9 2. 보행환경개선지구 관련 법제도 및 사업 시행 절차 10 ..

제1장 연구의 개요 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경 및 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 내용 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 6 제2장 도로다이어트의 개념 및 해외 도시들의 관련 정책 1. 도로다이어트의 개념 및 관련 법제도 8 1) 도로다이어트의 개념 및 주요 설계 기법 8 2) 도로다이어트 관련 국내 법제도 및 정책 현황 10 3) 도로다이어트 사업 시..

제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 및 필요성 1 2) 연구 목적 3 2. 연구의 내용 및 방법 4 1) 연구 내용 4 2) 연구 대상 4 3) 연구 방법 5 3. 관련 연구 검토 6 1) 행복도시 건설 및 조성계획 분석 연구 6 2) 보행환경 평가 및 진단 방법론 관련 연구 7 3) 보행환경 개선 매뉴얼 및 가이드라인 관련 연구 8 4) 본 연구의 차별성 9 제2장 행정중심복합도시 개발계획 및 보행관련 핵심쟁점 검토 1..

제1장 평가체계 개요 1. 개발 배경 및 목적 1) 배경 및 필요성 2) 목적 및 취지 2. 개발 방법 및 절차 1) 기본 원칙 2) 방법 및 절차 3. 평가 대상 및 방법 1) 평가 대상 및 범위2) 평가 내용 및 방법 제2장 평가체계 및 지표 개발 1. 평가체계의 기본 틀 1) 가로환경 평가의 기본 틀 2) 세 가지 평가부문 2. 부문별 평가지표 선정 1) 보행환경 부문(보행친화지수) 2) 보행행태 부문(가로활력지수) 3) 사업효과 ..

요약 ° 보행환경(사업)에 대한 정확한 평가를 위해서는 물리적 환경뿐만 아니라 그 환경의 결과로서 나타나는 보행자의 행태에 대한 평가도 함꼐 이루어져야 함 ° 가로활력도(Street Vitality)는 바람직한 보행환경의 핵심 요건이자 보행환경 개선사업의 핵심 목표로서, 가로에서 나타나는 보행자의 행태를 종합적으로 측정하고 평가하기 위한 도구로 활용할 수 있음 ° 가로공간에서 나타나는 보행자의 통행량, 활동..

걷고 싶은 도시, 활기 있고 건강한 도시를 만들어 나가기 위한 정책적 노력이 본격적으로 시작된다. 보행자 중심의 공간 조성을 위해 관련 법 개정과 로드맵 수립에 힘쓰고 있는 지금, 정책의 추진 현황과 국내외 사례, 법제도의 개선 방안을 살펴 보행친화도시로 나아가는 올바른 정책방향을 함께 모색해보고자 한다. 정책이슈 : 보행친화도시 조성 정책 현황과 과제 시론 : 걷고 싶은 도시, 건강한 도시를 위하여 _제..

“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..

요약 ° 최근 정부와 지자체는 안전한 도시, 여성친화도시, 친환경도시, 보행친화도시를 만드는 것을 목표로 도시환경의 질은 물론 도시민의 삶의 질 제고를 도모 ° 또한 가로를 도시를 활성화하고 삶의 질을 높이는 데 중요한 영향을 미치는 공간으로 인식하여 ‘모든 이용 주체가 서로 배려하며 공유하는 공간’이자 ‘다양한 선택적 활동과 사회적 활동이 일어나는 공간’으로 바라보고 ‘사..

* 이 글은 손동필 외. (2021). 범죄두려움 저감을 위한 도로조명 조도 기준 연구. 건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 어둡고 인적이 드문 길을 홀로 걸어본 많은 사람들은 범죄에 대한 두려움을 느낀다. 조명은 이러한 두려움을 완화시키고 범죄를 예방하기 위해 도시의 밤을 밝히는 역할을 하고 있다. 그렇다면 조명이 얼마나 밝아야 사람들의 범죄두려움이 감소할까? 비대면 시대에 이를 알아보기 위해 가상현실..

01. 어르신들이 이야기하는 건축과 도시공간 어르신에게 부족함 없는 생활환경, 고령친화 건축도시공간 002 베이비부머가 몰려 온다! 005 고령친화 생활환경에 관한 조사가 있는데 없다? 008 02. '집 안'에 대한 이야기 건축공간에 대해 이야기한 어르신의 특성 014 현재 거주하는 주택의 상태에 전반적으로 만족하지만, 어르신도 불편한 주거소음과 불안한 낙상 안전 015 집 안에서 어르신이 가장 불편한 곳..

《 목 차 》 1. 보행자우선도로의 이해 개념 및 법적 근거 006 사업의 배경 및 추진 경과 007 기존 사업 현황 008 2. 보행자우선도로의 실제 2018년도 사업 개요 030 [상업지역] SITE 01 구로구 새말로18길 036 SITE 02 영등포구 당산로32길 046 SITE 03 광진구 능동로35길 056 SITE 04 성동구 성수일로12길 066 SITE 05 마포구 잔다리로6길 076 SITE 06 금천구 시흥대로52길 086 SITE ..

《 목차 》 범죄예방 환경개선사업의 효과와 개선방안 001조영진 부연구위원, 조상규 연구위원, 안지수 연구원 지역건축기본계획의 실효성 확보 방안 009김영현 부연구위원 공공건축물 리모델링 정책 방향 및 제도 개선 방안 021김은희 부연구위원, 염철호 연구위원 공사중단 건축물 실태조사 추진 및 제도 개선 방안 029임유경 부연구위원, 임현성 연구원 건축서비스산업의 해외진출을 위한 공적개발원조(ODA..

《 목차 》 건축협정제도의 정착과 확산 정책 001여혜진 부연구위원 범죄예방 환경설계 사업 현황 및 제도 개선방향 009유광흠 선임연구위원, 손동필 연구위원 미집행 도시공원 관리체계 및 제도 개선 제안 017이상민 연구위원, 심경미 부연구위원 공사중단 건축물 실태조사 추진 및 제도 개선 방안 029임유경 부연구위원, 임현성 연구원 도시재생지원기구의 역할과 운영 방안 041박성남 부연구위원 근린재생 선..

한국도시설계학회, '2020 추계학술대회' 개최 안내 한국도시설계학회 추계학술대회 초대의 글 2020년은 [한국도시설계학회]가 창립된지 20주년이 되는 뜻깊은 해입니다. 올해 초에 확산되기 시작한 코로나19(covid-19)팬데믹은 도시와 공간에 큰 변화를 가져오고 있으며, 4차산업혁명 기술의 발전과 언택트 사회로의 전환은 도시설계분야에 새로운 패러다임을 요구하고 있습니다. 코로나 19의 숲을 헤쳐나가는 이 시점에 한국..

AURI 보행환경평가지원사업 출판물 안내 걷고 싶은 도시가 살고 싶은 도시입니다. 걷기는 도시에 사는 사람들을 다양한 사회적, 경제적, 문화적인 기회들로 연결해주는 가장 기본적인 수단입니다. 좋은 보행환경을 만들고 가꾸는 일은 더 건강하고 지속가능한 도시생활을 위해 꼭 필요합니다. 건축도시공간연구소는 2009년부터 도시공간과 장소를 활성화하는 매개이자 수단으로서 걷기가 가지는 잠재력에 주목하고, 보행..

▲ 바다를 매립해 만든 일본 미나토미라이21은 계획 초기 단계부터 '개방형 수변 공간'을 설계했다. 사진은 미나토미라이21 전경. /경인일보DB ※ '2012' 워터프론트, 왜 인천인가"사계절 중 인천의 여름은 한층 그 성망이 높다. 다시 말하면 바닷물과 함께 인천을 의미한다. 혹은 고기잡이를 하거나 혹은 풍광을 구하기 위하여 혹은 수영을 하기 위하여 여름날, 인천에..