제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 1 2) 연구의 목적 6 2. 연구의 내용 및 방법 7 1) 연구의 내용 7 2) 연구의 방법 7 3) 연구의 흐름 10 3. 선행연구 검토 및 차별성 11 1) 보행자를 위한 제도개선 방안 관련 선행연구 11 2) 보행공간 확보와 관리 및 개선방안에 관한 연구 14 3) 선행연구와의 차별성 17 제2장 보행자길 관련 제도 현황과 쟁점 1. 보행자길 도입 배경과 개념 고..

제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 2 1) 연구의 배경과 필요성 2 2) 연구의 목적 4 2. 연구의 범위 및 방법 5 1) 연구의 범위 5 2) 연구의 방법 5 3) 연구의 흐름 7 3. 선행연구와의 차별성 8 제2장 보도의 조성관리 현황 및 문제점 1. 보도의 조성관리에 관한 법제도 현황 14 1) 보도의 조성 관련 법제도 현황 14 2) 보도의 이용 및 관리 관련 법제도 현황 22 2. 보행안전 및 편의를 저해하는 보도..

제1장 서론 1. 연구배경 및 목적 1 2. 연구범위 및 방법 7 3. 선행연구 현황과 본 연구의 차별성 10 제2장 그린스마트미래학교 사업 추진현황과 건축기획 1. 그린스마트미래학교 사업 추진배경 및 개요 15 2. 그린스마트미래학교 사업 추진체계 23 3. 그린스마트미래학교 건축기획 27 4. 그린스마트미래학교 건축기획의 주요 현안 37 제3장 그린스마트미래학교 건축기획 분석 1. 분석 개요 45 2. 그린스마트미래학교..

제1장 서론 1. 연구의 배경 및 목적 1 1) 연구의 배경 및 필요성 1 2) 연구 목적 3 2. 연구의 내용 및 방법 4 1) 연구 내용 4 2) 연구 대상 4 3) 연구 방법 5 3. 관련 연구 검토 6 1) 행복도시 건설 및 조성계획 분석 연구 6 2) 보행환경 평가 및 진단 방법론 관련 연구 7 3) 보행환경 개선 매뉴얼 및 가이드라인 관련 연구 8 4) 본 연구의 차별성 9 제2장 행정중심복합도시 개발계획 및 보행관련 핵심쟁점 검토 1..

제1장 서 론 1. 연구 배경 및 필요성 1 2. 연구 목적 5 3. 연구 방법과 범위 6 4. 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 9 5. 연구 추진 과정 14 제2장 이론 검토와 ‘사람 중심 가로’ 개념 정립 1. 문헌 조사 개요 15 2. 국외 가로 논의의 흐름 16 1) 19세기 후반-20세기 초 : 다양한 가로계획 개념의 등장과 충돌 16 2) 20세기 초 : 통행을 위한 기관으로서 가로, 기능별로 분리된 가로 18 3) 1960-70년대..

* 이 글은 국가 공공건축지원센터의 자문에 대한 응답 DB 및 ‘공공건축 자문에 대한 응답 사례집 2022-2023’을 바탕으로 작성함 국가지자체 등 공공기관은 공공건축을 조성할 때 「건축서비스산업 진흥법」 등 관련 법령을 준용하여야 한다. 국가 공공건축지원센터는 2022~2023년 동안 총 1,196건의 공공건축 관련 질의를 받았다. 지방자치단체가 32.3%로 가장 많은 질의를 하였고, 리모델링 관련 질의는 신축보다..

요약 • 공동주택 단지별 거주자 특성이 변화하고 주거 수요가 다변화함에 따라 사용검사 이후 공동주택 및 부대복리시설의 용도변경, 파손철거, 증축증설 요구 증가 • 특히 최근 2년간 공동주택 행위허가신고건수는 종전 대비 3배 가까이 증가하였으며, 제도에 대한 해석이나 제도 개선을 요구하는 민원이 매년 급증하고 있는 실정 • 1978년 제도 도입 이래 정책여건 변화 및 관련 법령 개정사항을 반영하여 행위..

* 이 글은 김꽃송이 외. (2021). 감염병 확산 시나리오별 요양병원 시설계획 대응전략.건축공간연구원. 중 일부 내용을 정리하여 작성함 “기존 요양병원에서 원내감염을 최소화하기 위해서는 감염확산 원인과 감염관리계획의 주안점을 고려하여 유연한 대응전략을 마련하는 것이 중요하다. 이에 ①생활방역단계, ②지역적 유행단계, ③전국적 유행단계 이상 3단계로 감염병 확산 시나리오를 설정하고, &ls..

“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..

* 이 글은 염철호 외. (2021). 거주가치 중심의 민간주도 주택공급방식 활성화 방안 연구.건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 지금까지 민간시장의 주택공급은 대형 건설사나 시행사가 주도하는 대규모 분양아파트 단지와 오피스텔과 같은 수익형 부동산이 주된 방식이었다. 이러한 사업들은 모두 수익 극대화를 추구하는 분양(소유)가치 중심의 사업이다. 주거정책에 있어 공공과 민간이 협력하여 설계운영에 거..

《 목차 》 Chapter 1. 부산진구의 위상과 동향 1. 부산의 원도심 2. 고차산업으로의 전환과 경제적 활력 보유 3. 고령화와 핵가족화, 소통의 부재와 소외계층 Chapter 2. 현황분석과 실태진단 1. 근대도시로서의 역사성 2. 중심부(서면)를 제외한 전반적인 인구 감소 3. 열악한 물리적 거주환경과 생활권의 분리 4. 경제적 격차 5. 기초생활권 지원 기능 부재 및 근린공공시설 노후화 6. 재개발 및 건축도시 관..

1. 부엌과 식당 Chapter 1. 전통부엌 계승 1. 부엌과 마당의 연계성 강조 1) 개방성 높은 문과 창 설치로 부엌과 마당의 연계성 회복 2) 부엌의 위치를 집의 중심으로 변경2. 다락의 활용 1) 부엌 층고를 활용한 상부다락 및 수납장 설치 2) 다락의 다양한 활용3. 찬방이나 평상 등 좌실 생활문화 계승 1) 찬방의 도입 2) 편상의 설치 Chapter 2. 식당의 탄생 1. 부엌-식당-대청을 연결한 현대적 주방 1) 사례..

외국인 밀집지역 거주민들의 공간 이용 행태 및 범죄 피해 두려움에 대한 인식 - 건축공간연구원 auri brief 279호 발간 - □ 건축공간연구원은 6월 11일, auri brief 279호 ‘외국인 밀집지역 거주민들의 공간 이용 행태 및 범죄 피해 두려움에 대한 인식’을 발간, 내외국인이 빈번하게 접촉하는 공공 및 가로공간에 대해 범죄예방환경설계(CPTED) 원칙을 적용하여 범죄 예방을 강화하고, 주말 시간대 외국인..

[2023 보행공정포럼 개요] ㅇ 행사명 : 2023 보행공정포럼 - 보행자와 공감하는 정책 포럼 ㅇ 목 적 : 지속가능 보행도시 조성을 위한 정책적 공감과 소통, 협력 기반 확대 ㅇ 일 시 : 2023년 8월~11월 ※ 매월 마지막 주 화요일 오후 4시, 총 4회 개최 예정 ㅇ 장 소 : 건축공간연구원 (온라인 병행) ㅇ 공동 주최주관 : 건축공간연구원 보행환경정책연구센터, 한국도시설계학회 보행공간연구위원회 ㅇ 참석대상자 : ..

인천굿디자인 incheon good design 제 1회 인천굿디자인 인증제 2019 incheon good design 인천굿디자인 국내 공공디자인의 선도 및 상의적 도시디자인을 실현을 위하여 인천광역시 공공디자인 가이드라인을 기반으로 한 우수한 디자인의 공공시설물을 발굴 및 장려하는 인증제 신청자격 해당 디자인 개발주체인 국재업체로서 생산과 유통 a/s능력을 갖춘 업체 현재 개발 및 제작이 완료된 시설물로서 현장에 설체되었거나..

국내･외 보행안전 전문가 모여 보행사고 줄이기 해결책 모색 - 미국일본포르투갈 등 전문가 참여, 보행안전 정책 방안 논의 - 건축도시공간연구소(소장 박소현)는 12월 12일(수) 행정안전부, 한국교통연구원, 손해보험협회와 함께 정부서울청사 국제회의장에서 “걷기 좋고 안전한 보행도시 만들기”를 주제로 「보행안전 국제세미나」를 개최한다. 금년에 네 번째로 개최되는 「보행안전 국제세미나」는 국내‧..

기 사 명 : 강남역 중앙버스정류장이 역 출입구와 연결된다면? 주요내용 : 오성훈 선임연구위원, '생활권 도로 안전개선 대책' 발표에서 사실상 보도와 차도의 분리 없이 운영되는 사례를 소개 언론사명 : 뉴스1 보도일자 : 2018.06.21. 기 자 명 : 이헌일 기자 ▷관련 뉴스 바로가기