1. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 8 도로다이어트의 사례 12 서울시 도로다이어트 사업 18이전 사업 현황 22 2. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 28 SITE 01. 노원구 초안산로 32 SITE 02. 용산구 이태원로 42 SITE 03. 송파구 양산로2길 52 SITE 04. 구로구 경인로53길 62 SITE 05. 성동구 뚝섬로3길 72 SITE 06. 도봉구 도봉로110길 82 SITE 07. 광진구 아..

01. 도로다이어트의 이해 도로다이어트의 개념 6 도로다이어트의 효과 7 도로다이어트의 사례 8서울시 도로다이어트 사업 9 02. 도로다이어트의 실제 서울시 도로다이어트 사업 개요 SITE 01. 중구 퇴계로 SITE 02. 강동구 아리수로82길 SITE 03. 노원구 노원로1가길 SITE 04. 동작구 여의대방로44길 SITE 05. 서대문구 증가로 SITE 06. 구로구 구일로10길 SITE 07. 종로구 새문안로5가길 SITE 08. 관악구..

제1장 서 론 1. 연구 배경 및 필요성 1 2. 연구 목적 5 3. 연구 방법과 범위 6 4. 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 9 5. 연구 추진 과정 14 제2장 이론 검토와 ‘사람 중심 가로’ 개념 정립 1. 문헌 조사 개요 15 2. 국외 가로 논의의 흐름 16 1) 19세기 후반-20세기 초 : 다양한 가로계획 개념의 등장과 충돌 16 2) 20세기 초 : 통행을 위한 기관으로서 가로, 기능별로 분리된 가로 18 3) 1960-70년대..

요약 ° 최근 정부와 지자체는 안전한 도시, 여성친화도시, 친환경도시, 보행친화도시를 만드는 것을 목표로 도시환경의 질은 물론 도시민의 삶의 질 제고를 도모 ° 또한 가로를 도시를 활성화하고 삶의 질을 높이는 데 중요한 영향을 미치는 공간으로 인식하여 ‘모든 이용 주체가 서로 배려하며 공유하는 공간’이자 ‘다양한 선택적 활동과 사회적 활동이 일어나는 공간’으로 바라보고 ‘사..

“안전속도 5030은 속도보다 안전이 중요하다는 원칙을 도시부 도로에 전면 적용했다는 점에서 속도관리 정책의 중요한 전환점이다. 시행 초기 반발과 우려도 있었지만 보행자 사망자수가 큰 폭으로 줄어드는 등 실질적인 개선효과가 확인되고 있다. 향후 더욱 적극적인 속도관리 정책을 위한 보완점으로 속도 관련 요인과 기준들을 정비하고, 50km/h와 30km/h 적용 도로의 차이를 고려하며, 도로환경과 특성에 따라 속도관..

공공건축은 국가와 지자체가 제공하는 공공서비스가 이루어지는 물리적 공간이다. 그리고 이런 공공서비스로서의 공공건축이 실제로 우리 삶의 질을 높이고 체감할 수 있는 변화를 만들어내기 위해서는, 양적인 확충도 중요하지만 장소 특성과 주민 수요에 맞는 질 높은 공공건축이 조성되어야 한다. 이번 호에서는 일상생활과 맞닿아 있는 공간으로서 공공건축의 중요성을 짚어보고, 사람들의 일상을 변화시킨 공공건축 조성사례..

국내에서 발생하는 재난의 유형이 변화하고 피해 규모도 커지면서 임시주거시설에 장기간 거주하는 경우가 지속적으로 발생하고 있다. 현재 국내에서 공급되고 있는 임시주거시설의 경우, 단기 구호를 목적으로 하고 있기 때문에 이재민과 지역사회의 후유증이 증대될 가능성이 높다. 이러한 상황에 대응하여 임시주거시설에서 보다 안정적으로 거주할 수 있도록 대규모 재난을 경험한 해외 사례를 통해 단순 수용이 아닌, 이재민..

* 이 글은 유예슬, 손은신. (2023). 반려동물 양육인구 증가에 따른 공공공간 조성현황과 이슈. 건축공간연구원 중 일부 내용을 정리하여 작성함 최근 딩크족 및 1인 가구 증가 등 가족 구성이 변화하고 동물을 가족의 일원으로 인정하는 문화가 형성되면서, 반려동물과 함께 이용할 수 있는 공공공간에 대한 수요와 공급이 급증하고 있다. 2023년 8월 기준 국내에 설치된 123개소의 반려동물 관련 공공공간의 조성 현황과 이..

여는 글 04 01 바람직한 보행환경의 조성방향 1. 차량중심에서 사람중심으로 08 2. 위험하고 불쾌한 가로공간의 개선 10 3. 물리적 개선에서 행태의 변화까지 13 02 지속가능한 도시를 위한 보행환경 설계방안 1. 보행자를 위한 공간확보 18 2. 보행자를 위한 속도제어 22 3. 보행자를 위한 환경조성 27 4. 보행자를 위한 가로관리 32 03 가로유형별 설계방안 적용예시 1. 보행자위주의 환경조성..

《 목차 》 범죄예방 환경개선사업의 효과와 개선방안 001조영진 부연구위원, 조상규 연구위원, 안지수 연구원 지역건축기본계획의 실효성 확보 방안 009김영현 부연구위원 공공건축물 리모델링 정책 방향 및 제도 개선 방안 021김은희 부연구위원, 염철호 연구위원 공사중단 건축물 실태조사 추진 및 제도 개선 방안 029임유경 부연구위원, 임현성 연구원 건축서비스산업의 해외진출을 위한 공적개발원조(ODA..

2023 아시아도시경관상에 대한민국 3개 작품 본상 수상 건축공간연구원 공동주최자로 참여, 총 9개 본상 선정 □ 건축공간연구원(원장 이영범) 외 4개 기관이 주최한 ‘2023 아시아 도시경관상’에서 「구천면로 걷고싶은 거리조성사업(서울특별시 강동구청)」, 「홍대 레드로드 조성(서울특별시 마포구청)」,「MBC - 빈집재생프로젝트(MBC)」이 ‘본상’에 선정되었다. □ ｢아시아 도시경관상(ATA; ..

경기도는 국가건축정책위원회와 함께 전국순회 포럼인 ‘수도권 건축-도시정책포럼’을 21일 개최했다. 이날 포럼은 수도권 지역에 산적한 건축-도시 과제의 해결 방안에 관한 현장의 의견을 수렴하고 수도권 주민들이 그 효과를 생생하게 느낄 수 있는 체감형 정책을 마련하기 위해 열렸다. 수도권이 지닌 특성과 전국적 파급효과 등을 국가정책에 반영하고 지역의 건축-도시문화의 중요성을 함께 인식하자는데 그 뜻이 있다. 포럼..

[아시아투데이=김주홍 기자] 대통령 소속 국가건축정책위원회(위원장 이상정, 이하 국건위)는 21일 2011 제5차 전국순회 포럼인 수도권 건축 도시정책포럼을 개최했다. 이번 포럼은 수도권 지역에 산적한 건축 도시 과제의 해결 방안에 관한 현장의 다양한 의견을 수렴해, 수도권 주민들이 그 효과를 생생하게 느낄 수 있는 체감형 건축 도시정책을 마련하기 위한 노력의 일환으로 개최됐다. 수도권이 지닌 중요성과 전국적 파급효..

국가건축정책위, 수도권 건축·도시정책포럼 개최 2011-11-22 08:56대통령 소속 국가건축정책위원회(위원장 이상정, 이하 국건위)는 21일 2011 제5차 전국순회 포럼인 수도권 건축ㆍ도시정책포럼을 개최했다. 이번 포럼은 수도권 지역에 산적한 건축ㆍ도시 과제의 해결 방안에 관한 현장의 다양한 의견을 수렴해, 수도권 주민들이 그 효과를 생생하게 느낄 수 있는 체감형 건축ㆍ도시정책을 마련하기 위한 노력의 일환으로 개최됐다..

▲ 바다를 매립해 만든 일본 미나토미라이21은 계획 초기 단계부터 '개방형 수변 공간'을 설계했다. 사진은 미나토미라이21 전경. /경인일보DB ※ '2012' 워터프론트, 왜 인천인가"사계절 중 인천의 여름은 한층 그 성망이 높다. 다시 말하면 바닷물과 함께 인천을 의미한다. 혹은 고기잡이를 하거나 혹은 풍광을 구하기 위하여 혹은 수영을 하기 위하여 여름날, 인천에..